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DIY/자동차

[중상급] 레이 EV 변속기 레버 튜닝 - EV용 3-way 레버 한동안 블로그를 잊고 살다가 간만에 포스팅 할만한 수준의 DIY를 해서 좀 남겨놓으려고요 ^^ 작년 12월에 아끼던 E46을 처분하고 레이 전기차를 들였습니다. 출퇴근 거리가 너무 멀어져서 E46 킬로수 올라가는게 너무나도 아까웠기에.. (비례하는 기름값도 ㅎㄷㄷ..) 재밌게 타실 수 있는 분한테 넘기고 꿈에 그리던 전기차를 질렀죠 ㅎㅎ 하.... 이차도 진짜 할말 많은 차인데, 그런 내용은 나중에 따로 정리해서 올리도록 하고 오늘은 타면서 가장 불편했던 점 중 하나인 변속기 레버 DIY를 진행합니다. 0. 오늘의 작업 레이는 모든 트림에 걸쳐서 변속기 레버 구조가 동일한 것 같습니다. 레이 EV 변속기레버 모양 레이 터보 변속기 모양 터보든 노멀이든 바이퓨얼이든, 선택할 수 있는 기어는 5개입니다. P.. 더보기
[초중급]BMW E46, E90 엔진오일 교환 DIY 엔진오일 교환 DIY 대상 차량 2대입니다. 한대는 BMW E46 320i 후기형, 또다른 한대는 BMW E90 335i 전기형 입니다. 차 위로 띄워서 하는 작업중엔 젤 쉬운 편에 속하는 작업이니 후다닥 작업 시작! 일단 E46부터 적어볼게요. 준비물36mm 복스 또는 스패너(복스알+복스대 강추)17mm 복스 또는 스패너엔진오일 Kixx PAO 5w30 7통 - 제원은 6.5L 이고 7L 준비했습니다 ^^오일필터+커버에 쓸 오링(오일필터 사면 들어있어요)에어필터 - 저는 이번에 교환하지 않기로 ㅎㅎ 0. 차 띄우기 요즘 유행(?)하는 석션을 이용한 방법 대신 전통적인 드레인 볼트 푸는 방식으로 작업을 합니다. 카램프가 있기에 아주 쉽~게 가능합니다 ㅎㅎ 일반적인 경우엔 자키를 이용해서 들고, 말목받침을.. 더보기
[중급] E46 인히비터 스위치 수리 - BMW 320i, Position Switch Rebuilt 이 차를 처음 가져왔을 때 신나게 고속주행을 해보고, 다음날 아침에 깜짝 놀랬습니다. 미션 경고등이.. ㄷㄷ 아 이래서 오래된 외제차 사지 말라는거구나 하면서 10분도 넘게 운전석에 멍때리고 앉아있었던 기억이 납니다. 정신차리고 구글링으로 찾아보니 미션은 ZF 미션. 오버홀 가격 대충 100만원 이상. 미션오일 교환도 50만원돈. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 경고등 들어온 채로 Fail-safe 모드로 3단 고정되면서 운행은 가능했습니다. 다만 P-R-N-D 를 옮길때마다 느껴지는 어마어마한 변속 충격과 기어가는 내 차.. ㅜㅜ 다행히 시동 껐다가 다시 걸면 경고등은 사라졌습니다. 변속충격도 없이 그냥 멀쩡해 졌습니다. 미션이 돌아가신건 아니구나.. 하면서 안.. 더보기
[중급] 아반떼 xd 브레이크 패드 교환 친구가 첫차로 운전연습용 아반떼 XD를 샀습니다. 00년식 수동에, 주행거리 10만 정도..? 정확한 건 모르겠네요. 아무튼 사와서 살펴봤는데 전체적인 상태는 꾀나 괜찮았지만 브레이크가 약했습니다. 그간 구xd를 몇대 타본 경험으로는 구xd의 브레이크 성능은 많이 떨어집니다. 페이스리프트 모델인 뉴xd의 경우에는 브레이크가 확 괜찮아 졌는데 말이죠.. 거기다가 이모델은 ABS가 없어서 뒤쪽이 드럼브레이크라................... 자세한 설명은 생갹합니다. 암튼 가져와서 1차로 브레이크액 교환을 했습니다만 기존 브레이크액 상태가 너무나 깨끗했습니다. 현대순정 DOT3로 교환하는데 새로운 액과 기존액 색깔이 구분이 안될정도로 비슷했습니다. 기포도 별로 없었구요. 역시나 교환을 했지만 성능차이는 크.. 더보기
[중급] BMW E46 320i 아이들러 텐셔너 풀리, 에어컨 텐셔너 풀리, 벨트 교환 DIY 추워지기 시작하고 얼마 후부터 아침 시동시에 끼긱 끼긱 하는 소리가 났습니다. 자주가는 카페에 질문도 해보고, 유투브로 소리들을 들으면서 알아본 결과 풀리(Pulley) 라고 불리는 베어링쪽 문제로 판명되었습니다. Pulley 란? 엔진에서 나오는 회전력을 고무벨트를 통해 다른 장치로 전달하는데 벨트가 느슨하면 다른 장치를 돌리지 못하고 미끄러져 버립니다. 일정 장력을 맞춰줘야 미끄러지지 않고 회전력을 전달할 수 있는데 이때 사용하는 것이 벨트 텐셔너(Belt Tensioner) 입니다. e46 벨트 드라이브 - www.bmpdesign.com 위와 같이 텐셔너가 벨트를 주황색 방향으로 눌러서 벨트가 팽팽해지게 하는데, 회전하고 있는 벨트를 그냥 눌러버릴 수는 없고, 베어링을 통해 벨트를 눌러주게 되는데.. 더보기
[중고급] BMW E46 오디오 매립 DIY, 2din 공간확보 E46의 센터페시아는 일반적인 차와는 조금 다릅니다.배치도 괜찮고 다 괜찮은데 가로로 길지요.2din 높이의 공간에 위, 아래로 각각 오디오, 공조기 판넬이 들어갑니다. 사진 출처 : http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeMain.do?blogid=0dDwb 여기에 사제 2din 오디오를 넣으려면,공조기를 하단 선글라스 보관함으로 옮기면 해결됩니다.우연의 일치인지 일부러 그랬는지오토 공조기의 경우 원래 제 짝인 것 마냥 들어가 버립니다. ㅎㅎ 그렇다면, 보통 차들이 사용하는 7인치 내비게이션을 넣으려면..?위에 2din의 공간에 내비게이션을 넣게 되면오디오, 공조기 중 하나는 설치할 자리가 없어집니다. 이때문에 대부분 7인치 내비게이션에 오디오가 일체형으로 장착된 모델을 사기도 .. 더보기
[초중급] BMW E46 코딩 케이블 개조 올해 초부터 E46에 코딩을 하려고 몇 번이나 시도했으나 자꾸 실패만 하고 말았습니다.. 코딩은 안되도 ECU 데이터는 잘 읽혀서 케이블은 전혀 의심하지 않았는데 검색하다 갑자기 튀어나온 7-8번 쇼트!! 그러고 보니 어디선가 케이블을 개조해야만 코딩을 할 수 있다고 했는데 또 열심히 찾아보니 맞습니다. 7번과 8번 케이블을 쇼트시켜야 코딩이 가능하답니다. 젠장.. 이걸 이제알았네 작업 시작합니다! 제가 구입한 케이블입니다. 겉에는 K+D CAN USB CABLE, INPA Compatible 이라고 적혀 있습니다. 그림 오른쪽 상단에 7,8번 핀이 나란히 놓여 있습니다. 친절하게 기판에 8이라고 적어줬네요 ^^ 이곳에 2.54mm pitch의 핀 헤더를 연결할 겁니다. 그냥 쇼트시키지 않고 저렇게 하는.. 더보기
[중급] BMW E46 리모컨 수신거리 개조 DIY Part 2. 오래 누르는 기능 살리기 이전 포스팅에 이어서 작성합니다. 일단 리모컨은 잘 동작을 하는데, 리모컨의 기능중 하나인 오래 누르기 기능이 동작하지 않습니다. 새로 구입한 경보기의 RF 리모컨은 버튼을 오래 눌러도 처음 눌림이 시작될 때 신호를 한 번만 전송하기 때문인데요 그림으로 표현하면 이렇게 됩니다. RF리모컨을 길게 눌러도 RF 신호는 한 번만 전달이 됩니다. 그러나 여기서 유심히 봐야 할 것이, 릴레이는 생각보다 오래 작동한다는 것입니다. 그렇다면..... 릴레이가 작동을 멈추기 전에, RF 리모컨 버튼을 다시 한 번 눌러서 RF 신호를 다시 전달하면?? 릴레이는 계속 작동하게 됩니다. 릴레이가 작동하는 동안, 원래 리모컨이었던 IR 리모컨의 버튼은 계속 눌리는 상태가 되니까 우리가 원하는 결과가 나옵니다! 그리고 실제로... 더보기

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